2012年，國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅持新發展理念，以深化供給側結構性改革為主線，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，優化產業發展環境，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

2020年，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的通知》（國辦發〔2020〕39號），（以下簡稱《規劃》）?！兑巹潯分赋觯l展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。

近兩年中國汽車電動化發展加速，新能源汽車產銷量大幅增長。2021年國內新能源汽車產銷量分別達到358.4×104輛和356.0×104輛，同比增長均為160%，銷量滲透率13.6%，超過10%的關鍵節點，國內新能源汽車從導入期進入成長期。2022年，國內新能源汽車產銷量進一步飆升，達到705.8×104輛和688.7×104輛，同比增幅分別為96.9%和93.5%，連續8年全球第一，年度銷量滲透率高達25.6%。

隨著電動汽車市場的迅速發展，對電驅系統性能和可靠性的要求變得更為嚴格。電動汽車制造商迫切需要一種高效的在線監測方案，以滿足對電動汽車電驅系統高性能、高安全性的需求。

電動汽車電驅系統的母線電容、母線端子和功率模塊等核心組件的可靠性直接關系到車輛的功率傳遞和安全性。行業對這些組件的穩定性和壽命提出了更高的要求。

電動汽車運營商和車主對實時獲取電驅系統核心組件性能和狀態信息的需求日益迫切，以便做出更明智的駕駛決策，同時降低維護成本。

電動汽車電驅系統在線監測方案專注于監測電驅系統及其關鍵組件，包括母線電容、母線端子和功率模塊。該方案通過實時監測和分析電驅系統及其組件的性能，提供對電動汽車電驅系統健康狀態的全面了解。